Шнековите транспортьори имат следните характеристики:
1) Сравнително проста структура и ниска цена.
2) Надеждна работа и лесна поддръжка.
3) Компактни размери, малка площ на напречното-сечение и минимален отпечатък. По време на пристанищни операции, включващи разтоварване на камиони и кораби, те могат лесно да имат достъп и да излизат от товарните люкове и отделенията на превозните средства.
4) Възможност за запечатано транспортиране, което е полезно за транспортиране на прашни, горещи или силно миризливи материали; това спомага за намаляване на замърсяването на околната среда и подобрява условията на труд за пристанищния персонал.
5) Удобно товарене и разтоварване. Хоризонталните шнекови транспортьори позволяват товарене и разтоварване във всяка точка по техния транспортен път; когато са съчетани с подходящо устройство за регенериране от -тип винт, вертикалните шнекови транспортьори демонстрират отлични възможности за регенериране на материал.
6) Възможност за обратно пренасяне; един конвейер може също така да транспортира материали едновременно в две посоки-или като се събират към централна точка, или се отклоняват от нея.
7) Относително висока консумация на енергия за единица транспортиран материал.
8) Материалите са склонни към смачкване и абразия по време на транспортиране; освен това лопатките на шнека и коритото на конвейера са подложени на значително износване.
Структурни характеристики
(1) Остриетата на шнековия конвейер се делят на три основни категории: тип твърда спирална повърхност, тип лентова спирална повърхност и тип спирална повърхност с лопатка. Типът твърда спирална повърхност-наричан „S-метод“-се отличава със стъпка на винта (за модела GX), равна на 0,8 пъти диаметъра на острието; винтовият конвейер модел LS е подходящ за транспортиране на прахообразни и гранулирани материали. Типът спираловидна повърхност на лентата-известен като „D-метод“-се отличава със стъпка на винта, равна на диаметъра на острието, и е подходящ за транспортиране на прахообразни материали, както и на малки бучки. По-рядко се използва типът спираловидна повърхност с гребло; той се използва предимно за транспортиране на силно вискозни или свиваеми материали, като едновременно с това извършва процеси като разбъркване и смесване по време на транспортиране и разполага със стъпка на винта приблизително 1,2 пъти диаметъра на острието.
(2) Остриетата на шнековия конвейер се предлагат в две ротационни ориентации: лява-ръка и дясна-ръка.
(3) Видовете шнекови транспортьори включват хоризонтални шнекови конвейери с фиксирана-позиция и вертикални шнекови транспортьори. Винтовият конвейер с хоризонтално фиксирано-положение е най-често използваната конфигурация. Вертикалните шнекови транспортьори се използват за повдигане на материали на къси разстояния; височината на транспортиране обикновено не надвишава 8 метра. Шнековите лостове се отличават със солидна-дизайн на повърхността и трябва да бъдат съчетани с хоризонтален шнеков захранващ механизъм, за да се осигури необходимото захранващо налягане.
(4) В края на разтоварването на материала на шнековите транспортьори от тип LS- и GX- трябва да се монтират 1/2 до 1 пълен оборот на шнек с обратна-наклон, за да се предотврати запушването на прахообразните материали в терминалната секция.
(5) Шнековият конвейер се състои от три основни компонента: конвейерно тяло, входни и изходни отвори и задвижващо устройство.
Корпусът на конвейера се състои от лагер на главата, лагер на опашката, лагери за окачване, винтов вал, корпус, покриващи плочи, основа и други елементи.
Задвижващият агрегат се състои от електродвигател, редуктор, съединител и основа.
Приложения
Шнековите транспортьори се използват широко в различни сектори на националната икономика, включително зърнената промишленост, промишлеността на строителните материали, химическата промишленост, машиностроенето и транспорта. Те се използват предимно за транспортиране на различни прахообразни, гранулирани и малки-материи на бучки. Пренасяните насипни материали включват зърнени продукти (като зърнени култури, бобови растения и брашно), строителни материали (като цимент, глина и пясък), химикали (като соли, основи и торове), както и насипни стоки като въглища, кокс и руди. Винтовите транспортьори обикновено не са подходящи за транспортиране на материали, които са нетрайни, силно вискозни, прекалено на бучки или склонни към слепване. Освен за транспортиране на насипни материали, шнековите транспортьори могат да се използват и за транспортиране на различни пакетирани или отделни артикули. Докато транспортират материали, винтовите транспортьори могат едновременно да извършват операции като смесване, разбъркване и охлаждане. В пристанищни среди шнековите транспортьори се използват предимно за операции по разтоварване на камиони и кораби, както и за хоризонтално и вертикално транспортиране на насипни материали в складове. Винтови-разтоварващи устройства за камиони-, които използват хоризонтален винтов вал в пряк контакт с материала, за да го разтоварват слой по слой от двете страни на леглото на камиона-имат история на успешно приложение, обхващаща много години във вътрешни пристанища. Освен това винтови -разтоварващи устройства за кораби-, които интегрират хоризонтални винтови транспортьори, вертикални винтови транспортьори и контра-въртящи се винтови механизми за рециклиране-се появиха като усъвършенстван тип непрекъснати корабни разтоварващи устройства, намирайки все по-широко приложение в специализирани терминали за насипни товари както в страната, така и в чужбина.
